ایران ڈیل پر امریکی انتباہ پر ہندوستان کا جواب

ہندوستانی وزیر خارجہ سبرامنیم جے شنکر نے بدھ کے روز پابندیوں کے ردعمل پر امریکی انتباہات کا جواب دیتے ہوئے کہا کہ نئی دہلی اور تہران کے درمیان اسٹریٹجک بندرگاہ چابہار کو چلانے کے لیے طویل مدتی معاہدہ "سب کے مفاد میں" ہے۔ اس نے زور دیا۔ ایران پر حملہ کیا۔

  ہندوستان اور ایران کی حکومتوں نے پیر کو 10 سالہ معاہدے پر دستخط کئے۔ یہ معاہدہ ہندوستانی سرکاری آپریٹر کو چابہار میں ایران کی پہلی گہرے پانی کی بندرگاہ میں شاہد بہشتی پورٹ ٹرمینل کے انتظام اور ترقی کے قابل بنائے گا۔

معاہدے کے اعلان کے چند گھنٹے بعد، امریکی محکمہ خارجہ کے پرنسپل نائب ترجمان ویدانت پٹیل نے خبردار کیا کہ ایران کے ساتھ تعاون کرنے والے کو "ممکنہ خطرات سے آگاہ ہونا چاہیے جن سے وہ بے نقاب ہو رہے ہیں۔"

  جے شنکر نے بدھ کو اپنے جواب میں کہا کہ "لوگوں کو مطلع کرنا، قائل کرنا اور سمجھانا ضروری ہے۔ مجھے نہیں لگتا کہ لوگوں کو (اس پروجیکٹ کے بارے میں) تنگ نظری کا خیال رکھنا چاہیے۔"

  سفارت کار نے یہ بھی کہا کہ امریکہ "پہلے ہی تسلیم کر چکا ہے" کہ چابہار بندرگاہ "زیادہ اہمیت کی حامل" ہے۔

  ایران کی پہلی گہرے پانی کی بندرگاہ چابہار کو ہندوستان کے لیے وسطی ایشیا، روس اور یورپ کے دیگر حصوں کے ساتھ تجارت بڑھانے کے لیے اہم سمجھا جاتا ہے۔ نئی دہلی موجودہ راستوں کے لیے متبادل رسد کے راستے بھی تلاش کر رہا ہے، کیونکہ روایتی آبی گزرگاہیں جیسے سویز کینال جغرافیائی سیاسی کشیدگی کی وجہ سے منقطع ہو چکے ہیں۔

چابہار انٹرنیشنل نارتھ ساؤتھ ٹرانسپورٹ کوریڈور (INSTC) کا بھی ایک مرکز ہے، جس کی منصوبہ بندی نئی دہلی، تہران اور ماسکو کر رہے ہیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، INSTC ممبئی (بھارت) اور سینٹ پیٹرزبرگ (روس) کے درمیان نقل و حمل کے وقت کو 40% تک کم کر دے گا، جس سے اخراجات میں نمایاں کمی آئے گی۔ ہندوستان نے 2003 میں بندرگاہ کی ترقی میں دلچسپی ظاہر کی تھی لیکن ایران کے مشتبہ جوہری پروگرام پر امریکی پابندیوں کی وجہ سے ترقی رک گئی۔

بزنس اسٹینڈرڈ کی رپورٹ کے مطابق، چابہار تقریباً 370 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری لائے گا، جس میں ہندوستان سے 120 ملین ڈالر اور ایران کو انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے 250 ملین ڈالر قرض کی سہولت شامل ہے۔ توقع ہے کہ

یہ بندرگاہ ہندوستان کو افغانستان، وسطی ایشیا اور وسیع یوریشین خطے تک رسائی فراہم کرے گی، اور پاکستان کی گوادر بندرگاہ اور چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کا مقابلہ کرے گی۔ یہ خلیج عدن سویز کینال کے راستے کے متبادل کے طور پر بھی کام کرے گا، جو اسرائیل اور حماس کے درمیان بڑھتے ہوئے تنازعے کی وجہ سے بدامنی کا شکار ہے۔

  فروری میں میونخ سیکورٹی کانفرنس میں، جے شنکر نے کہا کہ نئی دہلی، اپنی "روشن خیال" خارجہ پالیسی کے ذریعے مغرب اور روس اور ایران جیسی سخت پابندیوں کا سامنا کرنے والے ممالک کے ساتھ متوازن تعلقات کا خواہاں ہے۔ انہوں نے اصرار کیا کہ اسے برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ اس نے پہلے دلیل دی ہے کہ "ترقی یافتہ ممالک" پابندیوں کو "بیعانہ" کے طور پر استعمال کرتے ہیں جب یہ "ان کے مفادات کو پورا کرتا ہے۔"