Loading...

  • 22 Apr, 2024

حکومت کے مقرر کردہ تفتیش کار نے بتایا کہ نیپال میں ایک طیارہ حادثہ جس میں دو بچوں سمیت 72 افراد ہلاک ہوئے تھے، ممکنہ طور پر پائلٹ کی جانب سے حادثاتی طور پر بجلی کاٹ جانے کی وجہ سے ہوا تھا۔

اس کے نتیجے میں "ڈاؤن فورس" کے نتیجے میں بجلی کا نقصان ہوا۔ 15 جنوری کو، Yeti Airlines نے دارالحکومت کھٹمنڈو سے سیاحتی شہر فوخر کے لیے اڑان بھری۔

امریکہ میں 30 سال میں یہ سب سے مہلک طیارہ حادثہ ہے۔ 15 جنوری کو اے ٹی آر 72 طیارے پر مشتمل پرواز عملے کا تیسرا حصہ تھا اور کھٹمنڈو اور پوکھرا کے درمیان چلایا گیا تھا۔

ایک شہری طیارہ ہوائی اڈے سے صرف 1.5 کلومیٹر دور سیٹی ندی گھاٹی میں گر کر تباہ ہو گیا، جس سے سینکڑوں نیپالی فوجیوں پر مشتمل ریسکیو آپریشن شروع ہو گیا۔ ایک ایروناٹیکل انجینئر اور تحقیقاتی کمیشن کے رکن دیپک پرساد بستولا نے رائٹرز کو بتایا، "اس کی رفتار کی وجہ سے، ہوائی جہاز نے زمین کو چھونے سے پہلے 49 سیکنڈ تک پرواز کی۔"

انہوں نے وضاحت کی کہ پائلٹ نے شاید والو ہینڈل کو منتخب کرنے کے بجائے پاور کنٹرول لیور کو سپرنگ پوزیشن پر سیٹ کیا ہو۔ مسٹر باستولا نے وضاحت کی کہ اس کی وجہ سے انجن بیکار اور دباؤ کی کمی ہے۔

رپورٹ میں کہا گیا، "عملے کے وارننگ پینل کی طرف سے انتباہ کے باوجود، دونوں انجن پروپیلر غیر ارادی طور پر رک جانے کے بعد، پرواز کا عملہ اس مسئلے کی نشاندہی کرنے اور اصلاحی کارروائی کرنے میں ناکام رہا۔" رپورٹ میں مناسب مہارتوں اور ٹیکنالوجی پر مبنی تربیت کی کمی، کام کا زیادہ بوجھ اور تناؤ اور معیاری آپریٹنگ طریقہ کار پر عمل نہ کرنے کو بھی حادثے کی وجوہات کے طور پر بتایا گیا۔

اس کے علاوہ، طیارہ دیکھ بھال سے پاک تھا اور اس میں کوئی معلوم خرابی نہیں تھی اور پرواز کا عملہ نیپال کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے قواعد و ضوابط کے مطابق اہل تھا۔ اس تحقیق میں امریکہ، کینیڈا، فرانس اور سنگاپور کے ایک درجن سے زائد محققین نے حصہ لیا۔

مقامی رہائشی دیویا ڈھاکل نے بی بی سی کو بتایا کہ وہ جنوری میں صبح 11 بجے (0515 GMT) کے بعد طیارے کو آسمان سے گرتے ہوئے دیکھ کر جائے حادثہ پر پہنچی۔ انہوں نے کہا کہ جب ہم وہاں پہنچے تو جائے حادثہ پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ طیارے کے شعلوں سے دھوئیں کے بڑے بڑے بادل اٹھ رہے تھے۔ "ہیلی کاپٹر جلد ہی پہنچ گیا،" انہوں نے کہا۔

گزشتہ ایک دہائی سے یورپی یونین نے حفاظتی وجوہات کی بنا پر نیپالی ایئر لائنز کو اپنی فضائی حدود میں داخل ہونے پر پابندی عائد کر رکھی ہے۔ نیپال میں ہوابازی کے حادثات کوئی معمولی بات نہیں ہیں، جو اکثر دور دراز کی فضائی پٹیوں اور موسم میں اچانک تبدیلی کی وجہ سے ہوتے ہیں جو خطرناک حالات کا باعث بن سکتے ہیں۔ گزشتہ مئی میں یٹی ایئر لائنز کی ملکیتی تارا ایئر کی پرواز 197 پہاڑ سے ٹکرا گئی تھی، جس میں 22 مسافر اور عملہ ہلاک ہو گیا تھا۔