الاسکا ایئرلائن نے اپنے بوئنگ 737 میکس 9 طیارے کی کھڑکی ٹوٹنے کے بعد گراؤنڈ کر دی

الاسکا ایئر لائنز نے کہا کہ وہ اپنے بوئنگ 737 میکس 9 کو پورٹ لینڈ، اوری میں ہنگامی لینڈنگ کرنے کے بعد گراؤنڈ کر رہی تھی، جب کھڑکی اور جسم کا کچھ حصہ پھٹ گیا۔ یہ واقعہ جمعہ کو ٹیک آف کے فوراً بعد اس وقت پیش آیا جب کیبن میں ہوا کا دباؤ کم ہو گیا۔ پرواز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پورٹ لینڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر واپس آنے سے پہلے طیارہ 16,000 فٹ (4,876 میٹر) پر چڑھ گیا۔

ایئر لائن نے کہا کہ اونٹاریو، کیلیفورنیا جانے والی فلائٹ 1282 174 مسافروں اور عملے کے چھ ارکان کے ساتھ بحفاظت لینڈ کر گئی۔

سی ای او بین مینیکی نے ایک بیان میں کہا، "ایئر لائن نے 65 بوئنگ 737-9 طیاروں کو عارضی طور پر گراؤنڈ کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔" ہر ہوائی جہاز کا مکمل دیکھ بھال اور حفاظتی معائنہ مکمل کرنے کے بعد سروس پر واپس آنا ہے، جسے Minicucci توقع کرتی ہے کہ ایئر لائن دنوں میں مکمل ہو جائے گی۔

الاسکا ایئر لائنز نے ممکنہ وجہ کے بارے میں اضافی معلومات فراہم نہیں کیں، لیکن کہا کہ نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن اس واقعے کی تحقیقات کر رہے ہیں۔

FAA کے اعداد و شمار کے مطابق، حادثے میں ملوث نیا بوئنگ 737 میکس 9 اکتوبر کے آخر میں الاسکا ایئر لائنز کو پہنچایا گیا اور نومبر کے شروع میں تصدیق شدہ۔

امریکی طیارہ ساز کمپنی بوئنگ نے کہا کہ وہ کریش لینڈنگ سے آگاہ ہے، مزید معلومات اکٹھی کر رہی ہے اور تحقیقات میں مدد کے لیے تیار ہے۔ میکس بوئنگ 737 کا تازہ ترین ورژن ہے اور مئی 2017 میں سروس میں داخل ہوا تھا۔

تمام بوئنگ 737 میکس طیارے دو حادثات کے بعد تقریباً دو سال کے لیے گراؤنڈ کیے گئے، پہلا انڈونیشیا میں اکتوبر 2018 میں، جس میں 189 افراد ہلاک ہوئے، اور دوسرا ایتھوپیا میں پانچ ماہ بعد، جس میں 157 افراد ہلاک ہوئے۔

بوئنگ نے اپنے خودکار فلائٹ کنٹرول سسٹم کو ٹھیک کرنے کے بعد ہوائی جہاز کو دوبارہ اڑان بھرنے کے لیے کلیئر کر دیا، جو دو حادثات میں خراب ہو گیا۔

بوئنگ چھوٹے 737 Max-7 اور بڑے Max-10 کے لیے سرٹیفیکیشن کا انتظار کر رہا ہے۔ ایف اے اے نے کئی سالوں سے میکس کی قریب سے نگرانی کی ہے۔ اس نے کہا کہ وہ 2021 تک سیٹلائٹ ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے تمام 737 میکس طیاروں کو ٹریک کرے گا۔