کیا مشرق وسطیٰ کا تازہ ترین بحران تیل کی منڈیوں کو متاثر کرے گا؟

امریکہ اور برطانیہ کی طرف سے یمن میں گزشتہ ہفتے کے فضائی حملے تیل کی قیمتوں پر ممکنہ اثرات کے بارے میں خدشات کو جنم دے رہے ہیں۔ میڈیا میں بدامنی کی تصویر کشی کے باوجود، تیل کی قیمتوں میں نمایاں اضافے کا قبل از وقت دعویٰ کرنے سے پہلے احتیاط برتنا سمجھداری ہے۔ جمعہ کو خام تیل کے مستقبل میں 4% اضافہ عام مارکیٹ کے اتار چڑھاو کے دائرے میں آتا ہے۔ اس صورت حال سے عملی طور پر رجوع کرنا بہت ضروری ہے، اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ تجارتی الگورتھم بحیرہ احمر میں رونما ہونے والے واقعات کے جواب میں دوبارہ ترتیب دے رہے ہیں، یہ خطہ اس وقت نامعلوم پانیوں پر تشریف لے جا رہا ہے۔

مارکیٹ کی مروجہ اطمینان کو چیلنج کرنا ضروری ہے۔ تاریخی مثالیں، جیسے کہ 2019 میں سعودی تیل کے بنیادی ڈھانچے پر ابقائق پر حملہ، خام تیل کی قیمتوں میں قلیل مدتی اضافے کا باعث بنی۔ مارکیٹ اب بحیرہ احمر میں ہونے والے واقعات سے الگ، ٹھوس، جسمانی سپلائی میں رکاوٹوں کی توقع کرتی ہے۔ بحیرہ احمر میں سپلائی کے جاری نقصان کو مارکیٹ کے لحاظ سے مختلف انداز میں سمجھا جاتا ہے۔ واقعات کے جواب میں US اور UK کے ساتھ تازہ ترین اضافے کے باوجود، ہم نے صرف ایک معمولی اضافہ دیکھا، کیونکہ مارکیٹ کو ابھی تک سپلائی میں نمایاں کمی محسوس نہیں ہوئی ہے۔ جب تک ٹھوس رکاوٹیں واضح نہیں ہوتیں، خام جغرافیائی سیاسی خطرے میں ایک پائیدار، بامعنی پریمیم کا امکان نہیں ہے۔

حال کی طرف مڑتے ہوئے، تیل کی منڈی کم ہوتی دکھائی دیتی ہے، شاید سمجھ بوجھ سے لیکن غلطی سے، حماس اسرائیل تنازعہ سے تیل کی سپلائی میں خلل پڑنے کا خطرہ۔ ایران کے لیے ممکنہ مضمرات کے پیش نظر یہ خاص طور پر متعلقہ ہے۔ ایک اور قریب سے نگرانی کرنے والا عنصر لبنان ہے، جہاں اسرائیل-لبنانی جنگ کا امکان منڈلا رہا ہے، جو تیل کے منظر نامے میں ممکنہ ہلچل کو پیش کر رہا ہے۔

1980 کی دہائی کے اوائل سے متوازی ہوتے ہوئے، تیل کی منڈی کی موجودہ صورت حال میکرو اکنامک افراط زر کے اثرات رکھتی ہے۔ مغربی معیشتوں کے لیے مہنگے تیل کی خواہش پر غور کرتے ہوئے، آنے والے ہفتوں میں برینٹ کروڈ کی قیمت میں $82 اور $83 فی بیرل کے درمیان اضافے کی موجودہ توقع، تھوڑی قبل از وقت ہو سکتی ہے۔

1980 کی دہائی کے اوائل نے تیل کی عالمی منڈی کے لیے ایک اہم دور کا نشان لگایا کیونکہ یہ 1970 کی دہائی کے توانائی کے بحران کی رکاوٹوں سے استحکام اور گرتی ہوئی قیمتوں کی طرف منتقل ہو گیا۔ سپلائی کی غیر یقینی صورتحال کے دوران سٹریٹیجک پٹرولیم کے ذخائر اہم تحفظات کے طور پر ابھرے۔ فوجی حملوں اور جغرافیائی سیاسی تناؤ میں اضافے کے ساتھ، آج کے منظر نامے کے ساتھ متوازی ہوتے ہوئے، 1980 کی دہائی کے اوائل کے اسباق سٹریٹجک ذخائر کی پائیدار اہمیت اور عصری غیر یقینی صورتحال کو نیویگیٹ کرنے اور تیل کی محفوظ سپلائی کو برقرار رکھنے کے لیے عالمی توانائی کی انکولی حکمت عملیوں کی ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں۔

1970 کی دہائی کے جھٹکوں کے بعد، تیل کی منڈی نے 1979-1980 کے دوران قیمتوں میں ڈرامائی اضافے کا تجربہ کیا۔ تاہم، 1980 کی دہائی کے اوائل میں اس رجحان میں ایک قابل ذکر تبدیلی دیکھنے میں آئی، جس کی خصوصیت ایک خاطر خواہ مندی ہے جو 1986 کے بدنام زمانہ تیل کی قیمتوں میں کمی کے بعد اپنے عروج پر پہنچ گئی۔ اور آخرکار زوال۔

چوٹی نے تبدیلی کا اشارہ کیا کیونکہ صارفین نے متبادل کو اپنا لیا، جس کے نتیجے میں تیل کی مجموعی کھپت میں خاطر خواہ کمی واقع ہوئی۔ اس کے ساتھ ہی، غیر اوپیک ممالک، خاص طور پر امریکہ کی طرف سے بڑھتی ہوئی پیداوار کی وجہ سے ایک زائد سپلائی ابھری۔ اس کے جواب میں، اوپیک نے، سعودی عرب کی قیادت میں، قیمتوں کی حمایت پر مارکیٹ شیئر کو ترجیح دی، جس سے تیل کی قیمتوں میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ آنے والی معاشی بدحالی نے تیل پر منحصر معیشتوں کو متاثر کیا جبکہ تیل درآمد کرنے والے ممالک میں ترقی کو فروغ دیا۔ پیداواری کوٹے کے ذریعے قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے اوپیک کی کوششوں کے باوجود، رکن ممالک کی جانب سے مختلف حکمت عملیوں پر عمل پیرا ہونے کی وجہ سے اندرونی حرکیات پیچیدہ ہوگئیں۔ 1980 کی دہائی کے پائیدار اسباق عالمی توانائی کی پالیسیوں پر اثرانداز ہوتے رہتے ہیں، جو تیل کی ابھرتی ہوئی صنعت میں موافقت اور تنوع پر زور دیتے ہیں۔

بحیرہ احمر کی صورتحال محتاط غور و فکر کی متقاضی ہے۔ رکاوٹیں پہلے ہی یورپی یونین کے مرکز میں گونج رہی ہیں۔ رائٹرز کی رپورٹس، جیسے کہ ٹیسلا نے بحیرہ احمر کے تناؤ کی وجہ سے سپلائی چین ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے برلن کے قریب ماڈل Y پلانٹ پر کام روکنا، صنعتوں پر جغرافیائی سیاسی واقعات کے ٹھوس اثرات کو واضح کرتی ہے۔

عالمی تجارت کا تقریباً 30% بحیرہ احمر کی راہداری سے گزرتا ہے، اس اہم راستے میں کسی قسم کی رکاوٹ پریشانی کی علامت ہے۔ حالیہ اعداد و شمار تجارتی حجم کے قریب آدھے ہونے کی نشاندہی کرتے ہیں، جہازوں کو طویل سفر پر مجبور کرتے ہیں۔ یہ صرف ایک سمندری تکلیف نہیں ہے؛ یہ افراط زر کے دباؤ کا ممکنہ پیش خیمہ ہے۔ لمبے بحری راستوں سے بحری بیڑے کی فوری طور پر سامان پہنچانے کی صلاحیت کم ہو جاتی ہے، یہ ان ممالک کے لیے تشویشناک صورتحال ہے جو درآمدی سامان پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، جیسے کہ EU یا UK۔

ان چیلنجوں کے باوجود، تیل کی قیمتوں پر اثرات، فی الحال، موجود دکھائی دیتے ہیں۔ وہ مستحکم ہیں، یہاں تک کہ چند ماہ پہلے سے بھی کم، اس افراتفری کے برعکس، جب مارچ 2021 میں کنٹینر جہاز 'ایور دیون' نے نہر سویز کو چھ دن کے لیے بند کر دیا۔ وہ واقعہ

t نے سیکڑوں بحری جہازوں کو مورنگ میں پھنسا دیا اور مبینہ طور پر ہر روز رکنے کے لیے 9 بلین ڈالر کی عالمی تجارت روک لی۔ فرق ماضی کے جدوجہد کرنے والے نیٹ ورکس کے برعکس سپلائی چینز کی موجودہ لچک میں ہے۔

یورپی یونین منقطع تجارتی راستوں، سپلائی چین ایڈجسٹمنٹ، اور بحیرہ احمر میں جغرافیائی سیاسی خطرات کے ممکنہ مضمرات کے بارے میں بجا طور پر فکر مند ہے۔ سرمایہ کار، کاروباری ادارے اور حکومتیں عالمی تجارتی حرکیات پر اس کے دور رس نتائج کو تسلیم کرتے ہوئے صورتحال کی چوکسی سے نگرانی کر رہی ہیں۔

تیل کی قیمتوں میں بڑھتے ہوئے اتار چڑھاؤ کے ساتھ، قیاس آرائی پر مبنی رویے کو فروغ دینے کے ساتھ، مارکیٹ کے ردعمل میں تیزی آئی ہے۔ تاجروں نے حکمت عملی کے ساتھ خود کو پوزیشن میں رکھا ہوا ہے جو کہ برینٹ کروڈ پر کال آپشن اسپریڈز کی خریداری سے ظاہر ہوتا ہے۔ یہ پہلے سے متحرک تیل کی منڈی میں غیر متوقع صلاحیت کی ایک اضافی تہہ متعارف کراتا ہے، جو سرمایہ کاروں اور صارفین دونوں کو متاثر کرتا ہے۔

بحیرہ احمر کے کردار کو عالمی تجارت کے لیے ایک اہم نالی کے طور پر دیکھتے ہوئے اقتصادی مضمرات تیل سے آگے بڑھتے ہیں جو کہ دنیا کی شپنگ ٹریفک کے 15% کے لیے ذمہ دار ہے۔ بڑھتا ہوا عدم استحکام یورپ اور ایشیا کے درمیان سامان کے بہاؤ میں خلل ڈال سکتا ہے، ممکنہ طور پر مختلف صنعتوں اور معیشتوں پر لہروں کے اثرات کے ساتھ سپلائی چین میں خلل پڑ سکتا ہے۔

بحیرہ احمر میں کشیدگی ایک کثیر جہتی چیلنج پیش کرتی ہے، جس میں تیل کے تاجروں سے تقریباً فی گھنٹہ نگرانی کا مطالبہ کیا جاتا ہے۔ جیسا کہ وہ مزید پیش رفت کا انتظار کر رہے ہیں، ان کا نقطہ نظر ہائی الرٹ پر ہے، نئے جغرافیائی سیاسی خطرات سے نمٹنے کے لیے تیار ہے۔