ایران اور ہندوستان کے درمیان چابہار بندرگاہ کی ترقی کے لیے 10 سالہ معاہدے پر دستخط

10 سالہ معاہدے پر ایران کے وزیر برائے سڑک اور شہری ترقی مہرداد بازرپاش اور ہندوستان کے بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے وزیر سربانند سونووال نے پیر کے روز ایران کے دارالحکومت تہران میں دستخط کیے۔

دونوں فریقوں نے چابہار میں شاہد بہشتی بندرگاہ کے فریٹ اور کنٹینر ٹرمینلز کو لیس کرنے اور چلانے میں انڈیا پورٹس گلوبل لمیٹڈ (IPGL) کی شراکت داری پر اتفاق کیا۔

معاہدے کے تحت ایران کی پورٹس اینڈ میری ٹائم آرگنائزیشن (پی ایم او) چابہار کی شاہد بہشتی بندرگاہ کے مال بردار اور کنٹینر ٹرمینلز کے کچھ حصے 10 سال کے لیے بھارت کے حوالے کرے گی جبکہ بھارت بندرگاہ کے اسٹریٹجک آلات کی فراہمی کے لیے 120 ملین ڈالر اور 250 ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا۔ چابہار کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پر ملین۔

فریقین بین الاقوامی شمالی-جنوبی ٹرانسپورٹ کوریڈور (INSTC) کے ساتھ ٹرانزٹ کی سہولت فراہم کرنے، دونوں ممالک کی بندرگاہوں کے درمیان شپنگ لائنوں کی ترقی، اور کنٹینر ٹرانزٹ مال برداری کو راغب کرنے میں اپنی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

بازرپاش نے کہا، "چابہار... خطے کی ٹرانزٹ ترقی میں ایک فوکل پوائنٹ کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ ہم اس معاہدے سے خوش ہیں اور ہمیں ہندوستان پر مکمل اعتماد ہے۔"

انہوں نے مزید کہا کہ "یہ معاہدہ دونوں ممالک کے درمیان تجارت کو مزید فروغ دینے کا آغاز ہے، اور چابہار بندرگاہ کے ذریعے ہندوستان کی افغانستان اور وسطی ایشیا، ترکی، آذربائیجان اور یورپ تک رسائی کو آسان بنایا جائے گا"۔

سونووال نے اپنی طرف سے، ہندوستان اور ایران کے درمیان "پائیدار اعتماد اور موثر شراکت داری" کی علامت کے طور پر طویل مدتی معاہدے کی تعریف کی۔

ہندوستانی وزیر نے معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد کہا کہ "ایران اور ہندوستان علاقائی منڈیوں تک مشترکہ رسائی کے لیے دونوں ممالک کے مفادات کو مدنظر رکھتے ہوئے چابہار بندرگاہ کو ہر ممکن حد تک ترقی دینے کی کوشش کر رہے ہیں۔"

"چابہار بندرگاہ کی اہمیت ہندوستان اور ایران کے درمیان محض ایک نالی کے طور پر اس کے کردار سے بالاتر ہے۔ یہ بھارت کو افغانستان اور وسطی ایشیائی ممالک سے جوڑنے والی ایک اہم تجارتی شریان کا کام کرتا ہے،‘‘ انہوں نے مزید کہا۔ "اس ربط نے پورے خطے میں تجارت اور مضبوط سپلائی چین کی لچک کے لیے نئی راہیں کھول دی ہیں۔"

ہندوستان نے 2016 میں ایرانی بندرگاہ کی ترقی کے لیے مالی اعانت پر رضامندی ظاہر کی تھی لیکن دو سال بعد ایران کے ساتھ 2015 کے جوہری معاہدے سے واشنگٹن کی یکطرفہ دستبرداری کے بعد دوبارہ عائد کردہ امریکی پابندیوں کی وجہ سے یہ عمل رک گیا تھا۔

چابہار میں ترقیاتی منصوبوں میں ہندوستان کا تعاون نئی دہلی کی اس پالیسی کا حصہ ہے کہ ایرانی نقل و حمل کے نیٹ ورکس کو افغانستان اور وسطی ایشیا کے خطے میں خشکی سے گھرے ممالک تک اپنی تجارتی رسائی کو آسان بنانے کے لیے استعمال کیا جائے۔

بھارت چنہار کی ترقی کو بھی دیکھتا ہے، جو ایران کی واحد سمندری بندرگاہ ہے، ایک ایسے منصوبے کے طور پر جو پاکستان کے گوادر خطے میں چین کی سرمایہ کاری کا مقابلہ کر سکتی ہے۔